Xe tạm dừng lưu hành, xe bị tạm giữ trên 30 ngày có phải nộp phí sử dụng đường bộ?
Từ ngày 1/1/2026, Nghị định 364/2025/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 90/2023, quy định mới về thu, nộp và miễn phí sử dụng đường bộ đối với ô tô. Một trong những điểm thay đổi quan trọng là xe tạm dừng lưu hành hoặc xe bị tạm giữ từ 30 ngày trở lên sẽ không phải nộp phí sử dụng đường bộ trong thời gian không tham gia giao thông.
Quy định này được đánh giá là sát thực tế hơn, khắc phục nhiều bất cập tồn tại trước đây khi nhiều phương tiện không lưu thông nhưng vẫn phải đóng phí đầy đủ.
Phí sử dụng đường bộ là gì?
Phí sử dụng đường bộ là khoản phí bắt buộc mà chủ xe ô tô phải nộp nhằm phục vụ cho việc bảo trì, sửa chữa và phát triển hệ thống giao thông đường bộ. Đối tượng thu phí là các xe ô tô đã đăng ký, đăng kiểm và được phép tham gia giao thông đường bộ tại Việt Nam.
Trước đây, ngay cả trong trường hợp xe không sử dụng hoặc bị tạm giữ, nhiều chủ xe vẫn phải nộp phí do quy định chưa bao quát hết các tình huống phát sinh trong thực tế.
Các trường hợp không phải nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định mới
Xe tạm dừng lưu hành từ 30 ngày trở lên
Theo Nghị định 364/2025, nếu xe ô tô tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên, chủ xe sẽ không phải nộp phí sử dụng đường bộ cho khoảng thời gian đó.
Việc tạm dừng lưu hành có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân như sửa chữa dài ngày, xe không có nhu cầu sử dụng hoặc các lý do khách quan khác. Điều kiện quan trọng là thời gian dừng phải liên tục và có căn cứ chứng minh hợp lệ.
Xe bị tạm giữ từ 30 ngày trở lên
Quy định mới bổ sung trường hợp xe ô tô bị cơ quan chức năng tạm giữ từ 30 ngày trở lên vào diện không chịu phí sử dụng đường bộ.
Trước đây, xe bị tạm giữ (do vi phạm giao thông, liên quan đến tai nạn hoặc phục vụ điều tra) vẫn bị thu phí dù không được phép lưu thông. Việc bổ sung đối tượng này giúp đảm bảo tính công bằng, tránh việc chủ xe phải đóng phí cho thời gian xe không thể sử dụng.
Xe bị hư hỏng, không thể sử dụng
Xe bị hư hỏng nặng, không đủ điều kiện tham gia giao thông và có xác nhận phù hợp cũng được miễn phí sử dụng đường bộ trong thời gian không lưu hành. Quy định mới không chỉ giới hạn ở xe bị hư hỏng do tai nạn hay thiên tai mà mở rộng cho các trường hợp thực tế khác.
Xe bị mất trộm trên 30 ngày
Trường hợp xe bị mất trộm, sau 30 ngày không tìm thấy và chủ xe đã thực hiện thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định thì cũng không phải nộp phí sử dụng đường bộ trong thời gian này.
Xe không sử dụng đường giao thông công cộng
Nghị định 364/2025 điều chỉnh khái niệm theo hướng rõ ràng hơn: các xe không sử dụng đường dành cho giao thông công cộng (chỉ hoạt động trong khuôn viên nội bộ như sân bay, cảng, khu công nghiệp, khu du lịch…) sẽ không thuộc đối tượng thu phí.
Một số thay đổi đáng chú ý khác về cách thu phí
Phân biệt mức phí theo mục đích sử dụng
Quy định mới phân biệt rõ xe kinh doanh vận tải và xe không kinh doanh vận tải. Ví dụ:
- Xe chở người đến 8 chỗ (không kinh doanh vận tải): 130.000 đồng/tháng
- Xe chở người đến 8 chỗ (kinh doanh vận tải): 180.000 đồng/tháng
Việc phân loại này giúp việc thu phí phản ánh đúng mức độ khai thác và sử dụng hạ tầng giao thông của từng loại phương tiện.
Bỏ hình thức nộp phí theo tháng
Chủ xe không còn được lựa chọn hình thức nộp phí theo tháng. Thay vào đó, chỉ còn hai phương thức:
- Nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm
- Nộp phí theo năm dương lịch
Quy định này nhằm đơn giản hóa công tác quản lý, thu và đối soát phí.
Xe mới đăng ký hoặc sang tên
Chủ xe chỉ phải nộp phí sử dụng đường bộ kể từ thời điểm đưa xe đi đăng kiểm để lưu hành, không phải nộp cho thời gian xe chưa tham gia giao thông.
Một số lưu ý quan trọng cho chủ xe
Thời gian tạm dừng lưu hành hoặc bị tạm giữ phải đủ 30 ngày liên tục mới được miễn phí.
Chủ xe cần cung cấp giấy tờ chứng minh hợp lệ như: quyết định tạm giữ, xác nhận sửa chữa dài ngày, xác nhận mất trộm…
Việc miễn hoặc bù trừ phí được thực hiện khi làm thủ tục đăng kiểm hoặc theo hướng dẫn của cơ quan thu phí.
Quy định mới về miễn phí sử dụng đường bộ đối với xe tạm dừng lưu hành và xe bị tạm giữ trên 30 ngày là bước điều chỉnh quan trọng, giúp chính sách thu phí trở nên hợp lý và sát thực tế hơn. Chủ xe sẽ không còn phải nộp phí cho những khoảng thời gian phương tiện không tham gia giao thông, qua đó giảm gánh nặng tài chính và hạn chế các khiếu nại phát sinh.
